DHL Express 2022-yil 1-yanvardan boshlab uning yuqori operatsion xarajatlarini qoplash va tarmoqni kengaytirishga sarmoya kiritish uchun asosiy bozorlarda mahsulot va xizmatlari narxi o‘rtacha 4,9 foizga oshishini aytdi. Turli mamlakatlardagi bozor sharoitlarining farqiga ko'ra, narxlarni o'zgartirish ham har xil.
Yevropa bozorida Buyuk Britaniya, Germaniya, Fransiya, Ispaniya, Italiya, Gollandiya va Belgiya kabi yirik xalqaro ekspress bozorlarida yuk tashish narxi 4,9 foizga, Shvetsiyada esa 5,4 foizga oshdi. Osiyo-Tinch okeani bozorida Gonkong, Yaponiya, Avstraliya, Yangi Zelandiya, Singapur, Malayziya, Indoneziya va Tailandda yuk tashish narxi 4,9 foizga, Hindistonda esa 6,9 foizga oshdi. Shu bilan birga, ayrim bozorlarda katta hajmli paketlar uchun qo‘shimcha to‘lov har bir dona uchun 60 yevrogacha pasaytiriladi.
DHL kompaniyasi har yili yuk tashish narxlarini inflyatsiya va valyuta kursi dinamikasi, shuningdek, tartibga solish va xavfsizlik choralari bilan bog'liq boshqaruv xarajatlaridagi o'zgarishlardan kelib chiqqan holda to'g'irlashini aytdi. Narxlarni o'zgartirish kompaniya'ning ilg'or samolyotlar va transport vositalari kabi infratuzilma tarmoqlarini qurishga, markaz va shlyuzlardan foydalanish imkoniyatlarini kengaytirishga, inqirozlarni hal qilishda moslashuvchanlikni yaxshilashga va xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini yaxshilashga keyingi sarmoya kiritishiga yordam beradi. global inqirozlar sharoitida mijozlar ehtiyojlari.
Yana bir amerikalik ekspress yetkazib berish giganti FedEx ham ish haqining oshishi bosimiga qarshi turish uchun yuk narxini oshiradi. FedEx Group 2022 yilda yuk tashish tariflarini oshirishni rejalashtirmoqda.
FedEx 2022-yil 3-yanvardan boshlab&№39 guruhining tezkor yetkazib berish departamenti (AQShdagi ichki va import va eksport biznesi), FedEx yer va FedEx Home Delivery yuk tariflarini oshiradi. narxlarning o'rtacha 5,9% ga o'sishi. FedEx Freight o'sishi 5,9% dan 7,9% gacha, FedEx Ground Economy yuk stavkalari ham oshadi.
2021-yil 1-noyabrdan boshlab&№39 guruhining ekspress-biznes (FedEx Express, jumladan, mahalliy posilkalar va yuk tashish xizmatlari), FedEx yer usti transporti va yuk tashish mahsulotlari ham yoqilg‘i uchun qo‘shimcha to‘lovlarni undiradi. 2022-yil yanvar oyidan boshlab FedEx Group, shuningdek, yetkazib berish doirasidan tashqarida va olib ketish oralig‘idan tashqarida bo‘lgan ba’zi paketlar uchun qo‘shimcha to‘lovlar undiradi hamda AQShda tezkor posilka xizmatlari va Amerika yerdagi xizmat ko‘rsatish mahsulotlari uchun qo‘shimcha ishlov berish uchun qo‘shimcha to‘lovlar va katta hajmdagi ishlov berish uchun qo‘shimcha haq oladi. . Ushbu to'lovlar xarajatlarning bir qismini qoplash va xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini yaxshilash, parklarga texnik xizmat ko'rsatish va texnologik innovatsiyalar uchun ishlatiladi.
Bundan tashqari, 2022-yil 3-yanvardan boshlab FedEx Group xalqaro transport xizmatini tanlagan mijozlarga 1~3 ish kunilik vaqtni hisobga olgan holda transport mahsuloti variantlarini, xususan FedEx International Priority Express xizmatini (FedEx International Priority Express xizmati) taqdim etadi.
FedEx, shuningdek, 2022 moliyaviy yilning birinchi choragi uchun iyun-avgust oylari uchun moliyaviy hisobotni e'lon qildi. Ishlash tahlilchilarni hafsalasi pir bo'ldi va kompaniya'ning aktsiyalari narxi tushdi. Chorakda uning operatsion foydasi o'tgan yilning shu davridagi 1,59 milliard AQSh dollariga nisbatan 1,4 milliard AQSh dollariga tushdi. Tuzatilgan operatsion foyda 1,64 milliard AQSh dollaridan 1,49 milliard AQSh dollariga tushdi. Daromad 14 foizga oshib, 22 milliard AQSh dollarini tashkil etdi. Kompaniya foydaning kamayishi, asosan, ishchi kuchi yetishmasligi sababli operatsion xarajatlarning oshishi bilan bog‘liqligini aytdi. Yangi toj pnevmoniya epidemiyasi sababli ishchi kuchining etishmasligi va havo transporti resurslarining tanqisligi tez yetkazib berish biznesining ishlashiga ham ta'sir ko'rsatdi. Kuchli charter biznesidan oldin, FedEx'ning Qo'shma Shtatlardagi ichki yuk tashish hajmi ham salbiy ta'sir ko'rsatdi. Biroq, FedExning xalqaro ustuvor ekspress va mahalliy ekspress posilkalar biznesining o'sishi va birlik narxlarining oshishi ham yuqorida qayd etilgan salbiy ta'sirlarni qisman qopladi.
2022-moliyaviy yilning birinchi choragida FedEx, mehnat bozori tanqisligi tufayli uning tarmoq samaradorligi pasaygan, ish haqi oshgan va transport xarajatlari oshganini aytdi. Xarajatlar yiliga 450 million dollarga oshdi. Biroq, posilkalar hajmi va yuk tashish hajmining oshishi, xalqaro tezkor eksport va yoqilg'i narxlari kabi omillarning ta'siri ham xarajatlarning bir qismini qoplaydi. Kompaniyaning ta'kidlashicha, u xizmat ko'rsatish va investitsiyalar bo'yicha yaxshi ish qiladi, qayta ishlash quvvatini yaxshilaydi va kelgusi eng yuqori mavsumda mijozlar ehtiyojlarini qondiradi.
FedEx, birinchi chorakdagi ko'rsatkichlar joriy yilning iyun oyida kutilganidan past bo'lganini aytdi. Birinchi chorakdagi qiyinchiliklar kutilganidan kattaroq bo'lgani va davom etishi mumkin bo'lganligi sababli, kompaniya joriy moliyaviy yil uchun ishlash bo'yicha taxminlarini o'zgartirdi. Moliyaviy yilning ikkinchi choragida AQSH sanoat ishlab chiqarishi va jahon savdosi oʻsishda davom etishi, ishchi kuchi taklifi esa asta-sekin tiklanishi kutilmoqda.
